Ich bin heute Morgen endlich rausgegangen, um den 1860 Army-Umrüstzylinder auszuprobieren, den ich bei Taylor's gekauft habe. Hier sind ein paar Gedanken dazu;
Zunächst einmal ist die Tatsache, dass ich moderne Patronen in einer 1860 Army verschossen habe, fantastisch. Ich weiß, dass es viele Umrüstmodelle gibt, die es einfacher machen als die Verwendung des Umrüstzylinders, aber dies war das erste Mal, dass ich etwas anderes als Bleikugeln daraus verschossen habe.
Der neue Zylinder passte ohne jegliche Büchsenmacherei oder Modifikation direkt in die Waffe. Ich bemerkte, dass die meisten .45 Colt, die ich hatte, etwas zu lang für den Zylinder waren und sich nicht drehen ließen, da sie vorne herausragten. Die einzige Munition, die ich zur Hand hatte und die funktionierte, war die Fiocchi Flat Nose 255 Grain FMJ. Sie schoss hoch, wie erwartet, aber wenn man erst einmal den Haltepunkt gelernt hatte, war es leicht, sich daran zu gewöhnen.
Das Laden und Entladen dauerte definitiv länger als mit einer typischen Ladeklappe, aber im Vergleich zur Verwendung von Zündhütchen und Kugel fühlte es sich viel schneller an. Meine einzige Sorge ist, dass sich der Keil und die Keilfeder jetzt schneller abnutzen, aber bisher sitzt er noch so fest wie am Tag, als ich ihn nach Hause brachte.
Ich beantworte gerne alle eure Fragen!
Zunächst einmal ist die Tatsache, dass ich moderne Patronen in einer 1860 Army verschossen habe, fantastisch. Ich weiß, dass es viele Umrüstmodelle gibt, die es einfacher machen als die Verwendung des Umrüstzylinders, aber dies war das erste Mal, dass ich etwas anderes als Bleikugeln daraus verschossen habe.
Der neue Zylinder passte ohne jegliche Büchsenmacherei oder Modifikation direkt in die Waffe. Ich bemerkte, dass die meisten .45 Colt, die ich hatte, etwas zu lang für den Zylinder waren und sich nicht drehen ließen, da sie vorne herausragten. Die einzige Munition, die ich zur Hand hatte und die funktionierte, war die Fiocchi Flat Nose 255 Grain FMJ. Sie schoss hoch, wie erwartet, aber wenn man erst einmal den Haltepunkt gelernt hatte, war es leicht, sich daran zu gewöhnen.
Das Laden und Entladen dauerte definitiv länger als mit einer typischen Ladeklappe, aber im Vergleich zur Verwendung von Zündhütchen und Kugel fühlte es sich viel schneller an. Meine einzige Sorge ist, dass sich der Keil und die Keilfeder jetzt schneller abnutzen, aber bisher sitzt er noch so fest wie am Tag, als ich ihn nach Hause brachte.
Ich beantworte gerne alle eure Fragen!
