W 1947 roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych stały się niezależną gałęzią wojska. W 1950 roku Siły Powietrzne rozpoczęły opracowywanie lekkiej broni do przetrwania i obrony osobistej dla załogi samolotów. Colt i Smith & Wesson zgłosiły rewolwery ze stopu aluminium z dwucalowymi lufami do testów. Po wstępnej rundzie testów Siły Powietrzne zamówiły 1189 rewolwerów Colt "Aircrewman". Zostały one ponumerowane od A.F. nr 1 do A.F. nr 1189. Do 1959 roku zgłoszono szereg pękniętych cylindrów lub ram, więc dowódca Air Material Command nakazał zniszczenie wszystkich rewolwerów Aircrewman. Tylko około 50 zostało skatalogowanych jako autentyczne. (informacje te pochodzą z Rampant Colt Summer 2009) Według Blue Book, być może mniej niż 25 przetrwało. Kwill udokumentował około 100. 25 lub 50 lub 100, tak naprawdę nie ma znaczenia, są one niezwykle rzadkie. Zostały wyprodukowane w 1951 roku. Kaliber to 38 special. Rama i cylinder są wykonane z aluminium. Przyrządy celownicze są stałe. Chwyty są z kratowanego drewna orzechowego i mają srebrne medale Sił Powietrznych.
![Image]()
![Image]()
[SUB][/SUB]
[SUB][/SUB]
